Fotoalbums van de grondgebondenluchtverdediging

Welkom op het informatiezoeksysteem van de grondgebondenluchtverdediging

01- Mitrailleur M.90 Gardner 1890.jpg Thumbnails02 -1890 M.90 MitrailleurThumbnails02 -1890 M.90 MitrailleurThumbnails02 -1890 M.90 MitrailleurThumbnails02 -1890 M.90 Mitrailleur

Eind negentiende eeuw werd de mitrailleur in tactisch opzicht als artilleriegeschut gezien. De eerste mitrailleurs bij de Nederlandse landmacht werden dan ook toevertrouwd aan de vestingartillerie. In beginsel werden de wapens ingezet voor de bestrijking van smalle accessen en fortgrachten.
Het eerste ‘schrootkanon’ dat – overigens op kleine schaal – werd ingevoerd bij de landmacht was de Christophe-Montigny M.83. Dit was een salvowapen met 37 lopen dat wapen speciaal werd aangeschaft voor de grachtverdediging van de nieuwe pantserforten bij Hoek van Holland en IJmuiden. Enkele exemplaren werden naar de Oost verscheept.
Daarna volgde de Gardner M.90. Dit wapen werd bediend met een slinger. In één doorgaande beweging werden de beide lopen afwisselend geladen en afgevuurd. Het was dus nog geen automatisch wapen zoals de Maxim en zijn opvolgers. Ondanks dat er inmiddels modernere wapens op de markt kwamen, werden er van de M.90 ruim tweehonderd stuks bij de Gardner Gun Company gekocht en nog eens driehonderd in licentie geproduceerd. De Gardner bleef tot 1930 in dienst.
Inmiddels was in 1908 een begin gemaakt met de invoering van een zware mitrailleur voor het veldleger. Dit was de Schwarzlose M.08. Dit wapen was veel lichter dan zijn voorgangers en daardoor beter geschikt voor inzet bij de infanterie en cavalerie.

The Dutch Government, on December 16, 1889, made
application to the Gardner Gun Company for purchase of
guns. The Gardner Gun adopted was the twobarrel
version in 11 mm Beaumont cartridge, known in
Holland as the Mitrailleurs M90. By August, 1890, the first 10
guns for the Dutch Government were finished and ready for
testing. Even though the Dutch tests and orders were in
progress over the next few years, the period from 1891
through the death of John Norton in 1895 saw very few new
orders or deliveries for the Company.

Bron: Stelling van Amsterdam